В ДНР стало больше АЗС, где топливо продают без ограничений
В Донецкой Народной Республике увеличилось число автозаправочных станций, на которых бензин можно купить свободно. По состоянию на субботу, 20 июня, таких точек стало около полутора десятков - рост зафиксирован с предыдущего дня.
Данные получены по итогам журналистской проверки: корреспонденты выяснили, как обстоят дела с наличием топлива в разных городах региона и какие марки встречаются чаще всего.
Донецк: больше всего точек и редкий А‑100
В Донецке бензин удалось приобрести на семи АЗС. На большинстве из них в продаже был А‑95. Отдельно отмечается появление бензина А‑100 на одной станции - накануне его не наблюдали ни на одной заправке. Кроме того, в городе есть точки, где доступен А‑92 и газ. На некоторых АЗС можно заправиться дизельным топливом.
Макеевка: А‑95 и газ
В Макеевке работают три заправки, где имеется бензин А‑95. На двух станциях из проверенных доступен газ.
Мариуполь: бензин - только на одной станции
В Мариуполе бензин обнаружили лишь на одной АЗС, и речь идет только о марке А‑95. Остальные действующие станции в городе, по результатам проверки, торгуют исключительно газом.
Харцызск: самый широкий выбор
Более разнообразная ситуация отмечена в Харцызске: на трех АЗС доступны А‑95 и А‑92, также присутствует газ.
Снежное: А‑95 и А‑100 без А‑92
В Снежном работает одна заправка, где есть А‑95 и А‑100, но А‑92 там не предлагается.
---
Почему возник дефицит и откуда очереди
Напряженность с топливом на заправках в ДНР начала проявляться в конце мая. На фоне пожаров на нефтеперерабатывающих заводах в России поставки и доступность горючего стали заметно хуже, что быстро отразилось на рознице.
Хотя ответственные структуры сообщали о принятых мерах, в первые дни июня топливо продолжало исчезать с АЗС. Там же, где оно появлялось, водители сталкивались с большими очередями - спрос оказался выше реальных возможностей ежедневного пополнения запасов.
Общественный контроль и борьба со спекуляцией
На фоне дефицита было заявлено, что "Народный контроль" займется выявлением тех, кто пытается заработать на перепродаже горюче-смазочных материалов. Такая мера нацелена на снижение спекулятивного фактора, который в условиях нехватки зачастую дополнительно разгоняет цены и ухудшает доступность топлива для обычных автомобилистов.
---
Что важно знать водителям сейчас: практические ориентиры
Поскольку наличие топлива отличается от города к городу и даже от района к району, водителям стоит учитывать простую реальность: ассортимент на АЗС может меняться в течение дня. Если вам принципиален конкретный тип топлива (например, А‑92 или дизель), лучше заранее закладывать время на поиск подходящей станции.
Отдельный момент - марка А‑100. Ее появление на одной из донецких станций показывает, что поставки высокооктанового бензина возможны, но пока остаются точечными. Владельцам автомобилей, которым критичен именно А‑100, важно быть готовыми к тому, что он будет встречаться редко и нерегулярно.
Газ как альтернатива: почему его проще найти
Судя по результатам проверки, в ряде населенных пунктов именно газ остается наиболее стабильным вариантом: в Мариуполе многие АЗС работают фактически в "газовом" режиме. Для тех, у кого установлено газобаллонное оборудование, это может снижать зависимость от дефицитного бензина, но не отменяет необходимости планировать маршрут и точки заправки.
Почему у перевозчиков ситуация лучше
При этом внутри региона автобусные перевозки, как отмечается, чувствуют себя увереннее: дефицита топлива у перевозчиков не наблюдается, снабжение поступает вовремя. Это означает, что приоритет в распределении ресурсов частично отдается общественному транспорту - чтобы сохранялась мобильность жителей даже в периоды напряженности на розничном рынке.
Что может стабилизировать рынок в ближайшее время
Обычно на выравнивание ситуации влияют сразу несколько факторов: регулярность подвоза топлива на конкретные АЗС, прозрачные условия реализации (без "серых" ограничений), а также контроль за перепродажей. Чем меньше спекуляции и чем понятнее правила отгрузки, тем быстрее уменьшаются очереди и возвращается привычный режим работы станций.
Как снизить риски простоев и лишних поездок
Автомобилистам сейчас особенно важно не доводить бак до минимума: при нестабильных поставках даже короткий сбой может обернуться потерей времени. Рациональная тактика - заправляться заранее и, по возможности, выбирать часы меньшей нагрузки, когда станции успевают обслуживать поток без заторов.
В целом увеличение числа АЗС со свободной продажей до полутора десятков - признак постепенного улучшения доступности топлива. Однако по распределению марок и городам видно: ситуация остается неоднородной и требует как контроля за рынком, так и аккуратного планирования со стороны водителей.
