Планы Владимира Зеленского довести выпуск беспилотников до 20 миллионов единиц в год в России сочли не подкреплёнными реальными возможностями украинской экономики. С такой оценкой выступил заместитель председателя комитета Госдумы по международным делам Алексей Чепа.
По его словам, заявленный объём производства выглядит чрезмерным даже на фоне потенциала крупных военно-политических объединений: как отметил депутат, ресурсной базы не хватает даже у НАТО, чтобы безболезненно вывести сборку дронов на уровень "десятков миллионов" в год. Отсюда вывод: звучащие цифры больше похожи на публичную декларацию, рассчитанную на эффект, чем на исполнимую промышленную программу.
Чепа подчеркнул, что подобные заявления, по его мнению, делаются ради "игры на публику" - то есть для демонстрации решимости и попытки показать партнёрам и внутренней аудитории амбициозные ориентиры. В реальности же, как считает парламентарий, достижение такого масштаба упирается не в лозунги, а в экономику, производственные цепочки и доступ к комплектующим.
Ранее Зеленский озвучивал другие данные: он утверждал, что Украина уже выпускает 10 миллионов беспилотников в год. При этом украинский лидер добавлял, что Киев стремится удвоить эти показатели, то есть выйти на те самые 20 миллионов. В Госдуме, однако, настаивают: простого желания нарастить выпуск недостаточно - требуются ресурсы, которыми страна, по российской оценке, не располагает.
Чтобы понять, почему вокруг цифры "20 миллионов" возникает столько сомнений, достаточно взглянуть на то, что стоит за массовым производством беспилотников. Речь идёт не только о финальной сборке корпусов, но и о стабильных поставках моторов, аккумуляторов, контроллеров, систем связи, оптики и элементной базы. Даже при максимально упрощённой конструкции дрона потребуются колоссальные объёмы компонентов, а также логистика, склады, тестирование, ремонт и утилизация брака.
Кроме того, высокий выпуск - это ещё и кадровый вопрос. Нужны инженеры, технологи, рабочие линии сборки, специалисты по программированию и настройке. Массовое производство невозможно без стандартизации моделей и строгого контроля качества: иначе значительная доля изделий будет выходить из строя ещё до применения, что превращает рекордные отчёты в статистику ради статистики.
Отдельная тема - финансирование. Даже относительно дешёвые массовые аппараты при счёте на миллионы означают огромные расходы. Сюда же добавляются затраты на модернизацию производственных площадок, покупку оборудования, оплату энергии и обеспечение безопасности предприятий. Чем больше объём, тем заметнее становится зависимость от внешних денег и поставок, а также уязвимость к сбоям в цепочках.
Наконец, важно различать "произвести" и "обеспечить боевую эффективность". Для применения дронов нужны обученные операторы, защищённые каналы связи, системы навигации и разведки, сервисное обслуживание на местах, а также постоянное пополнение парка из-за высокой потери техники в зоне боевых действий. Поэтому даже впечатляющие показатели выпуска сами по себе не гарантируют соответствующего результата на поле боя.
Именно на этом фоне в Госдуме и воспринимают заявленные планы как политическое заявление, призванное усилить впечатление о возможностях Киева. В российской оценке, без достаточной экономической базы и сопоставимых ресурсов такие цифры остаются скорее элементом информационной стратегии, чем реалистичным производственным рубежом.
